Igual que la persona anterior.
Flight Safety en Vero Beach, FL. E.E.U.U., es caro si quieres salir con la liscencia de piloto comercial.
Puedes hacerlo con un
préstamo de un Banco como Fleet, por ejemplo.
Puedes ir a otra academia y sacar la linscencia de instructor, que es, para mí, la más importante si en verdad quieres ser piloto comercial.
Puedes ir a Embry Riddle, que es una universidad, pero ahí vas a durar como 4 años y los primeros 3 serán de teoría, solo en el 4to año es que vas a volar un avión, así que si quieres cortar un poco...
Otra opción, ya con tu liscencia privada y/o comercial de E.E.U.U., puedes ir a Rep. Dom. y conseguir trabajo en una de las varias aerolíneas dominicanas, para hacer horas, ahí vas tomando experiencia, porque la mayoría de líneas aéreas en U.S.A. te van a pedir por lo menos 1,300 horas de vuelo y alrededor de 600 hrs de bimotor, si te vas por la vía de pagarlas y hacerlas en U.S. te costará... Mucho dinero!!!
Si te vas por la vía de hacerlas en Rep. Dom., aunque no te van a pagar gran cosa, si tu meta es una línea comercial de U.S., es la mejor manera, te diría que en unos 2 años, dependiendo las horas que hagas en la escuela en U.S., consigues las 1,300 horas, de ahí puedes aplicar a una línea aérea regional y luego poco a poco, vas escalando.
En total:
Serán unos 4 años por todo y alrededor de 60,000-80,000 US dólares, pero si tienes un meta fijada y tu desición es firme, lo puedes lograr y te vas a sentir satisfecho de que en la vida estás haciendo lo que realmente te gusta.
Si necesitas más información, estoy en toda la dispocisión de ayudarte.
Atte.:
Robert (Flakko)