La aerolínea Venezolana Aeropostal Alas de Venezuela, se retiró de apoderarse del 50% de la Compañía Dominicana de Aviación ( CDA ), la cuál se comprometió a poner a la quebrada línea a volar, con una flota inicial de 3 anticuados aviones DC-9-31, con capacidad de 117 pasajeros.
Aeropostal se retiró alegando que el gobierno Dominicano incumplió parte de sus compromisos, entre ellos:
* CDA tenía adjudicada la exclusividad de volar las rutas calientes hacia los Estados Unidos, principalmente Miami y New York por un período de 7 años.
* CDA iba a tener privilegios en adjudicaciones de rutas, y de el establecimiento de ser la única Línea Aérea que establecería un HUB durante los siguientes 7 años en el Aeropuerto Las Américas.
* Iba a tener exoneraiones de impuestos. entre otras cosas.
Hoy en dia la exclusividad de rutas por 7 años le ah sido eliminada, y el gobierno le ah aprobado a otras líneas de establecerse en el país, sin el país contar con acuerdos de cielos abierto con dichas naciones. ej:
El gobierno le otorgó ese permiso a Aerocontinente, Mexicana de Aviación, Últimamente a Pan Am y está estudiando otorgarselo a Lan Chile y Caribbean Star.
Cosa que ah hecho enfureser a Aeropostal, pero Aeropostal actuó también como covarde, a Aeropostal le dio miedo competir con esas que están llegando, incumplió el tiempo de
prórroga para entregar los US$10,000,000 ( Diez Millones de Dólares ), que según el trato debía depositarlo a nombre del gobierno Dominicano en un período de 2 meses despúes de la licitación hecha el 19 de Septiembre del 2001. Al cumplirse los dos meses, Aeropostal pidió una prorroga de 2 meses más, pero después de dos meses no entregó nada ni pidio más prorroga, y decidió ampararse en las otras aerolíneas autorizadas en operar desde Santo Domingo y retirarse de la adjudicación de CDA.
También a CDA no le convenía ser Filial de Aeropostal, Aeropostal es una aerolínea de tamaño medio, con Base en el Aeropuerto Simón Bolívar ( Maiquetía ) de Caracas, Venezuela, vuela a 25 Destinos de Latinoamérica y lleva un crecimiento acelerado, para este año adquirirá mas aeronaves y participa junto a Air Europa en la ruta Caracas - Madrid, es la aerolínea mas grande de Venezuela, y da un servicio bueno, pero no es conveniente por su flota que consiste en 727 y DC-9 aviones de más de dos decadas de operación, y su plán de crecimiento solo es conveniente para ella misma, no para hacerse crecer ella y otra, al mismo ritmo que lleva su crecimiento.
El gobierno de RD no le queda de otra de volver a licitación para capitalizar a CDA, pero ahora elegir una empresa, emporio, compañía, ect: que lleve a CDA a brillar por los cielos del mundo, que pueda adjudicarle aviones de última tecnología ( 757, A320, A330, 738, 739, 737, entre otros ), esperemos que eso ocurra en el tiempo más breve ´posible. y de verdad el gobierno de RD también le ah quitado un poco de valor a CDA con eso que ah hecho, aunque si queremos que RD desarrolle en grande su comercio aéreo debemos de haceptar que todo el mundo que quiera venir a operar a nuestro país venga, siempre que no sea en deprimento de las Aerolíneas de nuestro país.
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Aeropostal se retiró de Dominicana de Aviación
